美联储于北京时间周四（11月3日）凌晨2点一如市场预期般宣布加息75个基点，这是今年内连续第四次加息75个基点。

人民币方面，在美联储加息和美元指数飙升的背景下，人民币兑美元再次承压下滑，汇率重新跌破7.3关口。人民币兑美元自9月以来跌破7关口后，市场看跌预期有所升温，近两个月来，汇率累计跌幅超过5％。

本周，人民币对美元中间价从上个交易日10月28日的7.1698调整至11月4日的7.2555，周累计贬值857个基点，贬值幅度较上周继续扩大。上周累计贬值幅度为512个基点，再上一交易周贬值幅度为98个基点。

10月25日，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于对电子烟征收消费税的公告》(以下简称《公告》)，将电子烟纳入消费税征收范围，明确电子烟实行从价定率的办法计算纳税，生产(进口)环节的税率为36%，批发环节的税率为11%，并从11月1日起执行。

《公告》全文：

http://www.chinatax.gov.cn/chinatax/n360/c5182342/content.html

11月1日，商务部、海关总署、国家国防科技工业局联合发布公告称，为维护国家安全和利益，2022年12月1日起，决定对高压水炮类产品实施出口管制。

11月3日，商务部对外公布，商务部、国家发展改革委等8部门决定，在全国增设29个国家进口贸易促进创新示范区。

商务部外贸司负责人表示，主动扩大进口，是中国推进高水平对外开放的重要内容。商务部等8部门联合印发通知，在全国增设北京首都国际机场临空经济区、上海淮海新天地进口贸易功能区、天津经济技术开发区、重庆两江新区、广东深圳前海蛇口自贸片区等29个国家进口贸易促进创新示范区。截至目前，进口示范区已达43个。

据悉，当地时间11月2日上午，美国加州奥克兰港的数百名码头工人突然进行罢工，导致该港口四个集装箱码头中三个暂停运营。

自从ILWU工会和PMA的合同到期以来，这种临时性的停工和放缓已经影响了西海岸所有港口，不仅导致货运量下降，也导致西海岸码头工人在今年秋季的工时大幅减少。

近期，船公司掀起史无前例的停航潮，但停航跳港似乎未能阻挡大部分海运航线运价下跌的脚步。因大型集装箱船持续交付，最近一周现货市场美西航线已经出现每大箱(40尺柜)1500美元的运价，跌至多数船公司的成本价。相比较一年前的高点，这一价格已经跌去90%多。

美西线目前现货市场运价已经让以中小型船航行的船公司难以获利，目前中联航运、地中海航运、美森轮船、达飞、马士基多家船公司已经停线、并线。